バスや電車など、公共機関が止まったときほど、タクシーを利用する機会は増える。そんなタクシー利用に関する不満が韓国内で増加傾向にあるようだ。
直近4年間に韓国消費者相談センターに寄せられたタクシープラットフォーム関連の消費者不満（483件）のうち、34.4％は「ボッタクリ料金」（166件）であり、17％は「キャンセル料」（82件）であることがわかった。つまりクレームの大半が、料金関連になる。
その現状を消費者員が調査してみたところ、現在、4つのタクシープラットフォームがキャンセル料を課していることがわかった。
2022年6月基準、配車完了後のキャンセル手数料はプラットフォーム別に1000ウォン（約100円）～5000ウォン（約500円）、未搭乗手数料は2000ウォン（約200円）～5500ウォン（約550円）だった。
具体的には、「即時呼び出し」ではなく「予約呼び出し」は、キャンセル料が高くなるということだ。
一方で消費者側のキャンセル料金は存在するが、事業者側がキャンセルした場合は罰金が存在しない。それも不満に直結している。
こうした調査結果に韓国内では「韓国のタクシーは世界最低レベルだが、料金だけは世界最高レベル」「最近のタクシー運転手は欲深い。もっと消費者目線でサービスを提供すべきだ」と、怒りの声が多く上がった。
タクシーはたしかに便利だが、自身のお財布と相談して利用しなければならない。特に韓国のタクシーはトラブルが少なくないため、できるだけ慎重に利用したい。
（文＝サーチコリアニュース編集部）
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