新型コロナウイルスの感染拡大に伴う自粛活動によって、外食産業など多くの事業が少なくないダメージを受けた。一方で、特需といえるように勢力を広げた業界もある。それが無人店舗やウーバーイーツなどのデリバリー配達サービスだ。
しかし急速な業務の拡大は他産業に比べて、細部にまで注意がいかない部分も多く、無人店舗ならば窃盗や“たまり場”化、デリバリーならば事故の急増につながった。
【注目】5割に迫る事故率!! 韓国デリバリーの事故が多い理由
実際、日本と同様にデリバリーが盛んな韓国の首都ソウルでは、バイクや自転車の二輪車事故が急増している。
6月20日、ソウル市自治警察委員会がソウル警察庁から受けた資料によると、今年1～5月にソウル市内における二輪車に加わった死亡事故は20件で、昨年同期間（12件）より66.7％増えたことが明らかになった。
事故だけではなく、ライトの不備や騒音が206件、ナンバープレートの隠蔽が5件など、二輪車にまつわる違反も相次いだ。
こうした事件・事故の増加にまつわり、韓国内でも「最近、最も怖いのは強盗や猛獣ではなく、交通事故だ」「交通規則を学校教育課程に盛り込め」「来年の集計では、電動キックボードの事件も増えるだろうな」「デリバリーの人たちも大変だろうけど、深夜の騒音は気をつけてほしい」など、批判的なコメントが目立った。
急成長する産業だけにトラブルに対する対応はまだ熟していない。しかしコロナ禍によって確かな需要は確保できた以上、これからはトラブル対策にも力を注いでほしいものだ。
（文＝サーチコリアニュース編集部）
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